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2019年汽车产销同比下降7.5%和8.2%

来源:浮山新闻网 编辑:采集侠 时间:2020-01-15 09:04:42 点击次数:

  2019年,汽车产销量分别为2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下降7.5%和8.2%。8.2%的负增长,这个数字和中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)此前预测的数据高度一致。不过,2500多万辆的产销量仍支持我国汽车产销量蝉联全球第一。综合分析各种因素,中汽协预测2020年车市降幅会缩小,全年实现2%的负增长。

  在1月13日的中汽协例行月度发布会的最后,中汽协副秘书长师建华用很长的一段解读强调,要理性看待2019年的负增长,以及2020年市场可能发生的继续下滑。他强调,汽车行业自2018年持续至今的负增长是建立在过去28年高速增长的基础上的,任何一个国家的任何一个产业都不可能永远高速增长,那是不现实的。在这种负增长中,竞争力较弱的自主品牌面临的压力更大、市场表现可能会更加不好,这也是正常的,需要理性看待,更需要沉下心来,踏踏实实做好产品、品质、品牌,积蓄向上的力量。值得关注的是,在这种下滑中,企业的发展信心并未丧失,加之我国汽车市场的需求仍在,师建华对我国汽车市场的未来发展充满信心。

   2019全年销量同比下降8.2%,下半年市场表现逐步好转

2019年汽车产销同比下降7.5%和8.2%

  数据显示,2019年,我国汽车产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分别下降7.5%和8.2%,产销量降幅比上年分别扩大4.2和5.4个百分点。中汽协副秘书长陈士华表示,2019年我国汽车产业面临的压力进一步加大,产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。我国经济运行仍在合理区间,经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有变。但是,我国汽车行业在转型升级过程中,受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响,承受了较大压力。一年来,生产企业主动调整,积极应对,下半年表现出较强的自我恢复能力,行业总体保持在合理区间。从月度产销情况变动趋势看,我国汽车产销状况正逐步趋于好转。数据显示,2019年各月连续出现负增长,上半年降幅更为明显,下半年逐步好转,其中12月当月销售略降0.1%,与去年同期基本持平。

2019年汽车产销同比下降7.5%和8.2%

  预计2020年,宏观经济仍将保持稳定增长,在全面做好“六稳”,统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定工作中,中国汽车产业仍将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。中汽协秘书长助理许海东表示,综合各方研究和中汽协与主要汽车生产企业的沟通,中汽协预测2020年车市降幅会缩小,全年实现2%的负增长。

2019年汽车产销同比下降7.5%和8.2%

  尽管出口市场也出现下降,但在对伊朗出口几乎停止、国际经贸形式严峻的情况下,2019年我国汽车出口还是实现了100多万辆的体量。在陈士华看来,这一成绩值得肯定。尤其是自9月以来,同比出口数据均高于上年同期。数据显示,2019年,汽车出口102.4万辆,同比下降1.6%。其中乘用车出口72.5万辆,同比下降4.3%;商用车出口29.9万辆,同比增长5.7%。

   乘用车销量同比降9.6%,各细分车型市场均下滑

2019年汽车产销同比下降7.5%和8.2%

  数据显示,2019年乘用车产销分别为2136万辆和2144.4万辆,产销量同比分别下降9.2%和9.6%。占汽车产销比重分别达到83%和83.2%,分别低于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点。乘用车四类车型产销情况均出现不同程度的下滑,其中,轿车产销量同比分别下降10.9%和10.7%;SUV产销量同比分别下降6%和6.3%;MPV产销量同比分别下降18.1%和20.2%;交叉型乘用车产销量同比分别下降4.3%和11.7%。

2019年汽车产销同比下降7.5%和8.2%

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